Combien encore ... ?

Combien, combien encore…

Bien placé, aux premières loges, en Finistère,

Aux bonnes places, pour assister

Aux désastres, aux naufrages

Des pêcheurs, des marins de la Royale, des matelots du commerce.

Type du bateau, cargaison… ?

Tout le monde ne s’en fout pas, non !

Pas l’armateur, qui n’était pas présent.

Ni le capitaine, qui a fui son navire,

Ni la famille du naufragé, non.

Loïc

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SNSM

Société Nationale des Sauveteurs en Mer

HSB

Hospitaliers Sauveteurs Bretons, c’était mieux.

La SNSM sauve d’abord l’homme,

Puis l’embarcation, car elle sera dangereuse pour la navigation.

« La mer n’est pas méchante »,

A dit Jacqueline Tabarly,

en guise de consolation.

On a répandu ses cendres en mer,

Mais pas celui de milliers d’autres.

À Ouessant, les croix de Proella

Tentent de faire le deuil du péri en mer.

Mais là aussi les décors des bars

sont faits des étagères des cabines ;

Injure à la mémoire ?

Pas dans la culture maritime.

Décombres macabres

Des corps engloutis

 Retrouvés défigurés,

Vandalisés, violés ;

Roches, crabes…

Décompte de celui des naufrages

Qui aura fait le plus de victimes.

Décompte… Liste historique de naufrages dans le monde

Comme pour les accidents,

Les attentats, les génocides,

« Celui qui en a le plus est le plus important »,

Cela devient un jeu, les pauvres autres sont oubliés.

Décompte… Et ce bar d’Ouessant où s’affiche la carte

des « naufrages autour de l’île »…

J’en ai vu si peu, mais honte,

à vomir, on ne s’en remettra jamais.

Pleure, plains-toi, révolte-toi,

Manifestations, ce n’était pas écrit, ce n’est pas le destin !

Enfin, la création du rail d’Ouessant.

J’en ai vu si peu !

Olympic Bravery,

Amoco Cadiz,
Erika ... 

Loïc

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 1978 ...

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Mer courage.

Si je devais te rendre hommage en un seul mot, Manche, ce serait « courage ».

Je t'ai toujours connue, tu fais partie de ma famille, car j'ai grandi chaque mois de juillet, de ma naissance à mes 14 ans, dans des vacances merveilleuses à trente kilomètres de Brest, notre port d'attache.

Tu n'étais alors que soleil, plages, jeux…

La Manche, the Channel, Mor Breizh, oui, mais toujours la même, indomptable et fougueuse : le passage maritime le plus fréquenté au monde est un boulevard encombré, où chacun doit en permanence prendre garde aux courants (le Fromveur, entre Ouessant et le continent, l'Iroise, à l'entrée de la rade de Brest, ...). Attention aussi aux collisions ! L'Abeille Bourbon, l'un des plus gros remorqueurs qui soient, et le Phare du Four, veillent. Un nom prédestiné, dans ce lieu face à Porspoder, où les vagues gigantesques, et les tourbillons du diable sont un véritable tambour de machine à laver.

Tu exprimais un courage immense en roulant tes eaux violées, outragées, et je me tenais debout, immobile et figé de stupeur, indigné, au bout de la Presqu'île Saint-Laurent, en 1978, lors de la catastrophe puante et gluante de l'Amoco Cadiz. Tu as, Manche, partagé avec nous une grande part de ton courage et de ta dignité, pour nous aider à surmonter l'ignoble.

Tout est aujourd'hui, voudrait-on nous faire croire, bien réglé, sécurisé, bien comme il faut, dans le Rail d'Ouessant.

Mais tu sais, bien mieux que nous, que Nature ne se soumet jamais.

Courage n'est pas inconscience, tu le sais bien, les gens de mer aussi.

Loïc

J’ai vu Éric, qui entrait au port

de Bénodet, trois jours avant de

« faire son trou dans l’eau ».

Oceano Nox … (voir ici) 

« combien de marins, combien de capitaines… »

– Combien, combien de…

Est-ce donc si important, « combien » ?

Loïc